Miután 2025 jnauárjában versenytárgyalásokon elnyertünk az egyik épület teljeskörő szerkezetépítését, 2025 március végén elkezdedődött az első pilléreket kiszállítása és elhelyezése az EVE Battery leendő debreceni gyárában. Az épület pillérei 52-56 tonna közötti súlyúak és 20-22 méter hosszúak, amelyeket 230 és 250 tonnás daruinkkal emelünk a helyére.
Az elmúlt években tapasztalt növekvő ügyféligények miatt a 160 tonna és afölötti kategóriában tavaly ősszel egy új, 250 tonnás autódaru beszerzése mellett döntöttünk. A SANY SAC 2500E típusú daru gyártása mindössze 4 hónapot vett igénybe, amelyet követően 80 nap alatt érkezett meg Koperbe a Sanghai kikötőből 2025 április elején.
Tavaly decemberben kaptunk megbízást a Nestlé büki gyáregységében a beruházáson dolgozó olasz cégtől raktári daruk helyszíni telepítése során daruzási feladatok elvégzésére. A 41 méteres magasraktárba kellett 4 db raktár daru elemeit elhelyezni. A 40 méter hosszú daru egységeket emelését egy 12 tonna teherbírású Manitou is segítette, ami az egyes daru elemek alját tartotta az emelések során.
Komáromban a SK Innovation akkumlátorgyárának közvetlen közelében kerül megépítésre egy 1000 m3-es víztorony, amelynek méretei meglehetősen impozánsak. A torony átmérője 5 méter, a fenti rész legnagyobb szélessége 20 méter, a torony magssága 34-41 méter között, míg az egyes elemek súlya 6 és 49 tonna változik. Emiatt az építéshez min. 200 tonnás kapacitású darura volt szükség.
Július közepén kezdtük el a Samsung gödi új akkumlátorgyárában épülő épület tartószerkezeteinek beemelését. Az 50 tonnás és 25-30 méter között változó hosszúságú pillérek beemelését Liebherr LTM 1230-5.1 autódarunk végezte el.